Az X – XI. Században az európaiak jelentősen növelték az energiát, először a vízkerék, majd a ló izom erejét: kifejlesztettek egy patkót, botot és gallért. Ezzel kezdődött Európa gazdasági újjáéledése és a tudományos gondolkodás megújulása a kontinensen.
A Római Birodalom összeomlását követő több „sötét korszak” után folytatódott a haladás Európában. Már a VIII. Századtól kezdve a malom egész területén hatalmasan épültek vízimalmok, amelyeknek még a Római Birodalomban is korlátozott volt a felhasználása. Ugyanakkor a vízkerék is javult, mely egyetemes energiaforrássá tette őket, amely bármilyen folyón és bármilyen iparban képes működni. A 11. századra a vízkerekek energiát szolgáltattak nemehez, sörfőzdékhez, fűrésztelephez, fúrókalapácsokhoz és fújtatóhoz, valamint huzal és kanapé húzásához. A vízkerék Európában való elterjedésének mértékét a következő tény bizonyítja: az Doomsday könyvében (1086) Anglia Severn déli részén 5624 vízimalom volt - mindegyik minden 50 háztartásban.
A 11. században Európában - Velence közelében, Anglia déli részén és Franciaország nyugati partján - még árapály-malmok jelentek meg.
Előrelépés történt az izomenergia felhasználásában is. A ló évszázadok óta szolgálja mind a háborút, mind a békeidőt, de hatékonyságát három újítás drámai módon növelte. Az első egy patkó volt. Rómában a hipposzandálokat használták a ló paták védelmére, ám a patkó megjelenése vitathatatlan javulás volt.
A patkók különösen hasznosak voltak az Alpoktól északra uralkodó nedves talajban és nehéz lovak számára. A patkók megóvták a patait a talajjal való érintkezéstől, ami nedvesnek, gyorsan elhasználódottnak és repedtnek bizonyult. A patkó széles körben elterjedt Európában a 9. században. A teherlókat és öszvéröket szintén megsemmisítették, ami a lovak egyre növekvő felhasználását eredményezte a kereskedelemben.
A második fontos innováció a botok találmánya volt, amelyek elsősorban a háborúban voltak hasznosak, bár a békés lovasok is értékelték őket. Lynn White történész híres nyilatkozata szerint a feudálizmus fokozódásának közvetlen oka volt a sügér. A kanóda évszázadok óta vitathatatlan fölényt adott a lovasnak a gyalogosokkal szemben, és szükségessé tette a nagy lovagi seregek felszerelését és fegyverzését. A ló és a vas hiánya miatt a teljes gazdasági rendszert át kellett építeni az ilyen seregek finanszírozására.
A harmadik fő újítás a modern bilincs. A huszadik század elején Richard Lefebvre de Knott nyugdíjas lovassági tiszt készített egy tanulmányt, amelyben összehasonlította a ló használatát az antikvitásban és a középkorban. A görögök és a rómaiak egy hevederből álló hevedert használtak, amelyek a ló hasának és nyakának köré fonódtak. A torok köré tekerve, gallérja terhelés alatt megpréselte az állat deréki vénáját és légcsövét, megnehezítve az ő légzését. Kísérleteken keresztül Lefebvre de Knott megállapította, hogy az így hordozott ló erejét legfeljebb 20% -ban használják fel. Emiatt a lovat a kocsi mögé helyezték, és nem húzta, hanem tolta (a könnyű szekér kivételével).
Promóciós videó:
A korai középkorban az emberek abbahagyták ezt a lépést, és egyszerű módszert találtak az értékes energia pazarlásának befejezésére. A problémára megoldást találtak egy mellkasi heveder és a ló vállához rögzített gallér feltalálásával. Mindkét eszköz kiküszöbölte a igák szükségességét, elkerülve ezzel a római heveder fõ hátrányát.
Ennek eredményeként a lovak fokozatosan fontos szerepet játszottak a mezőgazdaságban és a szállításban. A hevedert a lovastechnika egyéb fejlesztései egészítették ki. A korai középkorban lovakocsikat használták (amikor egymás után hevederezték őket). A XI. Században megjelent egy vonórúd - egy fából készült oszlop, amely a bilincset kötötte a kocsihoz vagy a boronához.
Így a középkor elején kijavították az állatok izmos erejének kiaknázásában a legalapvetőbb hibákat, amelyeket a Földközi-tenger magasan fejlett civilizációi követtek el az évszázadok során. A 11. század végén az angol társadalomban az elfogyasztott energia 70% -a állatokból származott, a fennmaradó rész vízimalmokból származott.
A megnövekedett sebesség és a lószállító kocsik távolsága a magukban a kocsikban elért javulásokkal hozzájárult a szárazföldi szállítás és a kereskedelem közép távolságok újjáéledéséhez.
A lóhevederek fejlesztése azt is lehetővé tette, hogy aktívabban használják fel a mezõgazdaságban, fokozatosan kiszorítva az oxideket - a korai középkorban az arítás fõ vetõerõjét. Ugyanakkor jelent meg még két fontos újítás - a nehéz eke és a három mezős rendszer.
Az ősi eke, amelyet a földközi-tengeri gazdaságokban használtak, csak egy fát vagy vaspontot (takarmány-darabot) a földbe sodrott egy barázdával, amely levágta és összetörte a talajt, megakadályozva a nedvesség elpárolgását. Egy ilyen eke nem volt megfelelő az Alpoktól északra fekvő síkságok nehéz és nedves talajaira.
A végső formájában kialakított nehéz eke a kerekeken mozog, és egy késsel, amely függőlegesen vágja a talajt, egy ekevasalóval, amely azt vízszintesen vágta, és egy pengével, amely megfordította a levágott talajdarabot és mély barázdát hagyott el. A nehéz eke lehetővé tette olyan hatalmas termőföld fejlődését, amelyet a római időkben használhatatlanná váltak, vagy primitív perjel-pergetés technikák segítségével műveltek.
A nehéz szántáshoz azonban nagy héjas ökör vagy ló szükséges (4-6 állat; a lovak előnye az oxigákkal szemben az volt, hogy szélesebb körben használják őket a gazdaságban). A háztartások túlnyomó többsége nem engedheti meg magának ezt. A probléma megoldására a középkori társadalom egy félig kooperatív rendszert (kúriát) hozott létre.
Az, hogy a szántáshoz állatokat kell szántani, technikai problémát okozott az állatok takarmányozása. A korai középkorban ezt a problémát megoldották.
Először, három mezős vetésforgó rendszerben a szántóföld egyharmada parlagon maradt, és legelőként használták: az állatok mind táplálkoztak, mind trágyával megtermékenyítették. A három mezős rendszer szerint mindegyik parcellát feldörzsölésre, téli és tavaszi növényekre használták.
Másodszor, a betakarítás után az állatállományt szintén szabadon engedték a növényekre szánt területeken - ezt a szokást "a közös legeltetéshez való jognak" hívták.
Harmadszor, a faluban elindult egy különálló közös legelő, amely nem vett részt a vetésforgóban, és legelőként játszott szerepet.
A három mezős rendszer bevezetése lehetővé tette a további növények termesztésének kiterjesztését a fő növények, például a búza és a rozs mellett. A második mezőben zab (ideális lótakarmány), árpa és bab termesztése kezdődött. Az állatállomány számának növekedése a trágya "hozamának" növekedéséhez vezetett, amelyet a parasztok nemcsak a gabonafélék, hanem a kerti növények számára is megengedhetik maguknak (ami jelentősen bővítette mind a parasztok, mind a növekvő számú városlakói étkezését).
A vízkerék és a „továbbfejlesztett” ló széles körű bevezetése révén kezdte el elvonulni a világ más társadalmaitól, amelyek akkoriban még fejlettebbek voltak - a muszlim világtól, Indiától és Kínától. Amint Lynn White történész megjegyzi, a középkori Európa lett az első olyan társadalom a világon, amely nem a rabszolgák és a hűvös darabok felépítésére építette gazdaságát, hanem más energiaforrások megtalálásával.
+++
Hasonlítsuk össze a nehéz eke megjelenésének idejét Nyugat-Európában és Oroszországban. Oroszországban a jobbágyság eltörlése előtt a szabad munka sokasága a továbbfejlesztett gépek használatát gazdasági szempontból teljesen haszontalanná tette. Még a Volga-vidék és Szibéria kiterjedt gazdasága sem jelentett igényt munkatakarékos gépekre és munkagépekre, mivel a jó kommunikációs útvonalak hiánya kizárta a termés forgalmazásának lehetőségét, és az szántás kiterjesztését veszteségtelenné tette.
Leo Tolstoy még mindig eke volt.
A nehéz ekét Oroszországban csak a 19. században kezdték aktívan használni (7-8 évszázad után, ahogy Nyugat-Európában elterjedt). Addig az eke volt a leggyakoribb eszköz. 1726-ban V. N. A Svédországból visszatérő Tátycsov határozottan kijelentette az ekeről az ekere való átmenetet: "Jobb, ha eke az eke mellett szánt, és nem ehet egy lón." Ez a fellebbezés nem volt kielégítő a gazdák többségének támogatásával. Sok író és földtulajdonos beszélt az eke védelmében. Rostopchin herceg 1806-ban még az "Eke és a Sokha" könyvet is közzétette, amelyben azt írta: "Mennyire lehet jövedelmező a földművelés több város közelében, annyira haszontalan, vagy pontosabban mondhatjuk, lehetetlen, Oroszország számára mindenütt jelenlegi helyzetében. Mivel nem vagyok teljesen az eke ellensége, továbbra is az eke barátja maradok, nem makacsság és nem tudatlanság miatt, hanem ebbőlhogy már kora kora óta hozzászokott a régi orosz szeretetéhez és tiszteletéhez, és a tapasztalatok alapján azt tapasztalta, hogy a jó orosz gazdaság gazdagítja."