A hőmérséklet ezen a nyáron rekordtörő. Egyszerűen lehetetlen az utcán tartózkodni, de otthon a lehető leghamarabb ki akarod nyitni az ablakot. Az utcák zaja és az autók zümmögése azonban akadályozhatja a kényelmes lakást, ezért a tudósok kifejlesztettek egy speciális aktív zajcsökkentő rendszert.
A hangvezérlő rendszert egy nyitott ablakra lehet telepíteni, amely lehetővé teszi a szellő bejutását és a zümmögést, hogy kívül maradjon. Tartalmaz egy mikrofont a bejövő hangok észlelésére és egy hangszóró tömböt a zaj elnyomására.
Jelenleg a zajcsökkentésnek két módja van: passzív és aktív. Az első módszer meglehetősen egyszerű, mivel a hanghullám rezgésének amplitúdójának csökkentése érdekében akadályt helyeznek el, amely megakadályozza a hullám terjedését. Az aktív zajszűrési módszer bonyolultabb. Feltételezi, hogy újabb hullám alakul ki az antifázisban, amely, amikor az elsőre egymásra helyezik, „tompítja” a hangot.
Stephen Elliott, a cikk vezető szerzője elmondta, hogy ezeket a rendszereket gyakran használják az autók hangjának vezérlésére: "Például a Honda évente millió millió autót készít olyan rendszerekkel, ahol a hangszórók hangja alapján a kabin belsejében zajt vezérlik."
Egy ilyen rendszernek egy lakóhelyen történő tesztelésére a tudósok egy nyitott ablakra egy mikrofont mellékelve egy négyszögletes 24 hangszórót, mindegyik átmérője 4,5 centiméter volt. A hangszórók szándékosan bocsátottak ki fehér zajt, valamint egy autópálya, egy mozgó vonat és egy repülőgép hangját, amelyek 6-19 másodpercig tartanak. Tehát a tudósok "ellensúlyt" hoztak létre az utcai hangokra, amelyek viszont felvették a mikrofont.
Ez az eszköz azonban nem varázspálca, és ezzel mégis hallható a csengő csengője a kerékpár harangján. A tudósok megjegyzik, hogy ez azért történik, mert a módszer leginkább alacsony frekvenciájú hangok esetén működik. A rendszer 300 Hz – 1 kHz frekvenciatartományban volt hatásos - ez a rés a forgalom és a vonat zajának legnagyobb részét lefedi.