Viszonylag nemrégiben azt vették észre, hogy a tér-idő anomáliák leggyakrabban a közlekedési útvonalakon jelentkeznek
Például jól felszerelt autópályákon. Esetenként előfordulnak olyan esetek, amelyek nem számítanak a józan észnek. Miért történik ez, még a fizikai és matematikai tudásban jártas tudósok sem tudják megmagyarázni. De hogyan történik ez, az igazán természetfeletti események résztvevői készségesen elmondják, ha természetesen veszélyes változásokban sikerül túlélniük, az általános vélemény szerint néhány fehéres foltra összpontosítottak, amelyek hirtelen falként álltak fel, amelyek mögött az egyenes út nem vezet sehova. Talán még az örökkévalóságban, más világokban, amelyeket más lények laknak.
Van miért röviden beszélni a borzalmakkal teli terek "konstruktív" jellemzőiről, amint egyes szakértők elképzelik őket. Először próbáljuk meg szorítani, ahogy honfitársunk, Alekszej Pustynnikov geológiai tudományok doktora érzelmileg nevezte őket, az irracionális, fényes, forró, ellenséges szűk résébe. És nem lehet megtenni egy krónikát, amely a maga nemében egyedülálló, és amelyet az ismeretlen német és brit kutatók állítottak össze különböző években.
Kezdjük 1929-ben, amikor az "örök" autópályák építésének nemzeti programja lendületet vett Németországban. Az elsőszülött a nagy sebességű autópálya volt Bréma és Bremen-Haven között, amely több patakban, szinte bármilyen sebességgel lehetővé tette a mozgást. A mérnöki munka ezen csodájának ötlete egyszerű trükköt ad. Az autó motorháztetőjére helyezett pohár tej nem ömlött kanyarokban, emelkedőkben, ereszkedésekben vagy fékezéskor. Éjjel az utat speciális higanylámpákkal világították meg, amelyek ködben, heves esőzésben és hóban is tökéletes láthatóságot biztosítanak.
Az újságok nem ok nélkül hangsúlyozták, hogy még egy gyermek is, nemhogy tapasztalt sofőr, közlekedhessen a példaértékű Autobahn-on. Jaj, minden messze nem sugárzott. 1930. szeptember 7-én az autópálya 239. kilométerénél "ésszerűtlen" katasztrófa súlyos következményekkel járt. Egy napsütéses szép napon kilenc autót szórtak le szó szerint a pályáról, bevitték őket az árokba, és egyszerre fordultak meg. Nem történt ütközés. A mozgásnak sem volt akadálya. A sofőrök, akiknek sikerült kiszállniuk az ismeretlen erővel a tetőre fektetett autókból, kétségbeesve nézték, ahogy a szürke füst először a segélyhajtó járművek fölött nyalogatni kezdte, majd egy erős láng kezdte meg nyalogatni. Két férfit, egy nőt és egy hétéves kislányt megöltek.
A megérkezett szakértők kijelentették, hogy semmi hasonló nem történhetett száraz, kiválóan lefektetett aszfalton. Megtörtént. Miért? A sofőrökkel folytatott interjú számos különös körülményt tárt fel. Szerintük a 239 kilométeres jelzésig kiváló hangulatban voltak. Amint a jel elmaradt, nyomasztó szorongás és furcsa érzés támadt, mintha az eddig száraz aszfaltot valamilyen olaj árasztotta volna el, és felfelé, az ég felé, a végtelenségig törekedett volna. A láthatóság azonnal nullára esett. A fehér maszatos foltokon kívül senki nem látott semmit.
Ezenkívül mindenki az autókban megszállott mentális utasítást kapott, hogy lazítson, és tenyerével térdre tegye a kezét. „Mint mentálhigiénés szakember hajlamos vagyok azt gondolni, hogy a rövid távú tömeges őrültség mögött volt egy tényező. Egyébként hogyan lehet megérteni azt a tényt, hogy nagy sebességgel az összes sofőr, mintha megegyezés szerint elmenne a vezetéstől? - kérdezte Dr. Franz Künz.
Szabadon vette, hogy nem saját "egyházmegyéjébe" hatol be, ami arra utal, hogy egy rövid vágányszakasz stabil negatív hátterét egy jóval alatta fekvő geomágneses anomália hozta létre. Kunz kissé tévedett.
Sürgősségi veszélyes aszfaltszakaszt nyitottak meg. Miután az aszfalt alatt hatalmas ősi temetkezést találtak, a maradványokat a legközelebbi templomkertbe vitték és kitüntetéssel temették el. A tragikus "meglepetésektől" megmentett út mintegy fél évszázadon át 2003-ban "visszatért a régihez", elvetve a halált. A szomszédos földek felmérése valami szokatlan jelenlétére semmivel sem ért véget. A talaj tiszta volt. A műszerek nem mutattak semmilyen rendellenességet. Mi tehát a vészhelyzetek megugrásának oka? Egy megrögzött motorkerékpár, Gunter Buck katonai pilóta változata, aki pár évvel ezelőtt csodával határos módon nem halt meg a szerencsétlen "239" jelnél, miközben négyhengeres autóval - 60 kilométer per óra sebességgel - apró sebességgel haladt, a kutatók számára meggyőzőnek tűnt.
A nyeregből az útmenti üveggyapot bálákra dobták a pilótát, akik megmentették, és elmondta, hogy egy óriási erővel bíró motor kormányát hideg, mint a jég, a láthatatlan kezek bőrkesztyűben tapogatták ki belőle. Buck jónak látta, mivel látta, hogy az automatikus tiltás rendkívül mély árkot vágott, amelynek széleit lángok nyalták meg. Az üveggyapoton fekve Gunther nem látott árkot. Az út rendes volt, a forgalom haladt rajta.
A történet vége misztikus. A pilóta kedvenc autója eltűnt, amikor a földre esett. A motorkerékpár keresése nem eredményezett semmit. Buck biztosítja, hogy a tudata nem kapcsolt ki, tökéletesen irányította a helyzetet, senkit sem látott a baleset helyszínén. Vili Ruther ufológus úgy véli, hogy az autó nem a földön esett át, hanem egy ideiglenes átjáró portálra, amely rendszeresen ezen a helyen működik. Az itteni baleseteket rendszeresen megismétlik. Sőt, az áldozatok, de a túlélők elismerik, hogy az "ütközés olyan gumival, mint a gumi" pillanatában egy természetes pokolba merültek, amelyre a közönséges szavak nem alkalmasak verbális ábrázolásra. Ez homályosan emlékeztet az álom rémálmaira.
Lytkarinskaya anomália, egy sírbánya, egy elveszett hely vagy csak egy zóna. Ennek az útnak sok neve van, és a titok mégis megmaradt. "Lytkarinskaya tölcsér" - mítosz vagy valóság?
Lytkarinóban sokat beszélnek erről a helyről. Például volt egy ember, aki éjszaka elhaladva sok fényt látott az autó ablakánál, ahol az út szélén lévő emlékművek kezdődtek. A férfi a lámpákra mutatott egy barátjára, aki vele vezetett … Mindkettőt megdöbbentette a látottak. Néhány sofőr energikus képeket figyel az úton halott emberekről, egyszerűen csak szellemeket beszélve.
A Lytkarino és Lyubertsy környékén rövid távú űrtorzulások vannak. A balesetek túlélőinek tanúsága szerint hirtelen köd volt, az út elhagyta a kerekeket, és az út már az út szélén ért véget. Jó, ha nem volt fa a jármű útjában. De sokan nem voltak szerencsések, amint azt az út szélén lévő emlékművek és sírkövek is bizonyították.
Promóciós videó:
Számos olyan út van Európában, amelyek gyakorlatilag ugyanazokkal a "furcsa" tulajdonságokkal rendelkeznek. 1971 és 2006 között a Brit Nemzeti Televízió a Nagy Rejtélyek Árnyai sorozatban rendszeresen "szórakoztatta" a nézőket lidérces jelenetekkel, amelyeket a Somerset megyei országokat átszelő Charmouth-Markumbilake autópályán forgattak. Most korszerűsítve ez az út a középkorban épült. És ha még mielőtt Isten megtudná, hol lovagolnak egyedül lovagok, eltűntek a gyalogos katonák nagy részei, manapság pontosan ugyanez az irigylésre méltó sors éri a modern járműveket - autókat, nehéz teherautókat, motoros katonai felszereléseket. Idő, ha természetesen valamilyen okból kifogják a sofőröket, az utasokat és az alkalmazottakat. A tartalék azonban mély lelki traumát okoz, rejtélyes nyomokat hagyva a ruhákon és az alattuk.
Általános szabály, hogy a rendellenes események előmozdításának forgatókönyve azonos. Minden sötétben, erős nedves ködben történik. A sofőrök hirtelen meglátnak egy fenséges várat, amelyet széles vizesárok vesz körül. Felteszik maguknak a kérdést: elhagytad a főutat egy mellékútra, eltévedtél? Nincs idejük tovább gondolkodni, mert az ezekben a részekben tenyésztett fekete tenyészbikáktól megkülönböztethetetlen állatok rohanni kezdenek a kerekek alatt. A reakció természetes.
Vészfékezés, amelyet az események résztvevői összehasonlítanak az autók dühös csavarásával a tengely körül. Mindannyian azt állítják, hogy még nyáron is a fényszórókban tisztán látták, hogy vastag fekete jégkéreg borítja az aszfaltot. További. Az autók égni kezdenek, de szokatlan módon, mint egy "karácsonyfa közelében meggyújtott csillagszóró".
Természetesen, amikor egy nagy méretű autó ilyen érthetetlen módon ég, és a "csillagszóró" is hatalmas méretű. Lehetetlen kijönni, a „sikoltozó” belső hang megköveteli, hogy passzív maradjon, ne végezzen hirtelen mozdulatokat. Akik az esetek elsöprő többségében nem engedelmeskedtek, kiterjedt szívrohamok következtében haltak meg.
Akik, miután kivárták az autó jegesedését az autóban, kiszálltak és nem messze elindultak, olyan állapotot tapasztaltak, amelyet "problémához" hasonlítanak. Mit jelent? Az a tény, hogy miközben a tudatot kikapcsolták, az autó eltűnt a látótérből. Elrabolta? Nem, azt hiszem. A megye területe kicsi - 3450 négyzetkilométer. A korszerű rendőri szolgálat tökéletes. Az ellopott autókat néhány órán belül visszaküldik a tulajdonosnak. Mi a helyzet? „A pont a jelölésekben található, jelezve, hogy emberek és autók jártak ott, ahol az ösvény szigorúan tilos. Feltételezhető, hogy ez az antivilág, a másik világ, ahogy régen hívták. A világ annyira alkalmatlan arra, hogy egy ember ott maradjon. Perzsel, nem mindig utasít el. Ha elutasítja, azt mondják egy ott tartózkodó emberről, hogy nem bérlő "- mondja Gunter Radhau német fizikus. Nem téved? Ítélje meg maga. Tizenhat teljesen egészséges férfi és nő halt meg, akik az elmúlt hat évben egy ismeretlen kastély közelében nyári jégbe estek. A diagnózis akut leukémia.
Mindegyikük a támadó fekete bikákkal történt eset után megszabadult kabátjától, olajos koromtól foltozva, de nem tudták eltávolítani a tetoválásszerű mintákat a háton és a mellkason. Többszínű kolibri, lepkék, zöld pálmalevéllel borított kék kunyhók, vakondok kiütései, amelyek néhány csillagkép vetületeit mutatják. Figyelemre méltó, hogy a híres költő, Percy Bysshe Shelley a misztikus balladák egyikét annak a természetfeletti metamorfózisnak szentelte, amelyről Anglia egyik legrégebbi útja híres.
Nincsenek felismerhetetlen jelenségek. Vannak dolgok, amelyek még nem ismertek. Ami pedig a sehova nem vezető, szerencsétlenségekkel teli utakat illeti, ők maguk demonstrálják a "racionális alsó oldalát", mintha egyes emberek nem lennének boldogok a sors által. Mivel azok a területeken fekszenek, amelyek hivatalosan geomágneses hibáknak minősülnek, más szóval rendellenes zónáknak. Még Vlagyimir Obrucev orosz geológus is rámutatott, hogy a földkéreg hatalmas hibái újrakonfigurálják agyunkat, és olyan csodákat mutatnak be, amelyekről még a bölcsek sem álmodozhatnak.
Sándor VOLODEV