Február eleje óta, a Florida partjainál az AUG átfogó gyakorlatokat folytat az USS Abraham Lincoln (CVN-72) vezetésével, ahol már volt, vagy akár volt, néhány esemény.
Különösen február 5-én délután két hajó ütközött hátra: az USS Leyte-öböl (CG-55) irányított rakétacsavaró és az Robert Robert Peary (T-AKE-5) USNS szállítóhajó.
Az összeesküvés-elméleti szakemberek nem zárják ki, hogy az esemény hamis lehet, és célja a hajóknak valamivel korábban kapott károk elrejtése - a Távol-Keleten bekövetkezett esetleges esemény során, amelynek során csata folyt az amerikai hajó és a kínai haditengerészet között.
Jelenleg az eseményről szóló teljes történet nagyrészt a pletykákkal és az velük szinkronban lévő orosz, kínai és amerikai légierő repülőgépének hirtelen veszteségein alapul. Más izgalmas eseményekre kerül sor azonban a floridai körzetben.
Amint a theaviationist.com február 8-án számol be, az Egyesült Államok keleti partján lévő összes légitársaság, valamint a magánrepülőgép-tulajdonosok hivatalos NOTAM (NOtice To AirMen) értesítést kaptak arról, hogy a február 6-10 közötti időszakban Az amerikai katonai fellépés „némi problémát” fog tapasztalni a GPS-sel.
A figyelmeztetésben nem jelentették be a hadsereg működését, de az AOPA (Légijármű-tulajdonosok és Pilóták Szövetsége) srácai kontúrképet készítettek, és a kapott üzenetek, valamint a magánpilóták GPS-rendszerek általi adatvesztésről szóló üzenetek alapján körberajzoltak egy képet, amelynek középpontja egybeesett. az USS Abraham Lincoln (CVN-72) edzőterülettel:
Promóciós videó:
Az AOPA becslései szerint az amerikai flotta manőverei több mint 2000 repülőteret és legalább 28 600 repülőgépet estek az érintett területre. Ez egy 1000 km-es sugarú kör volt.
Mivel az Egyesült Államok messze ideális, ám mégis demokratikusabb, mint Irán, Venezuela vagy Észak-Korea, a felháborodott pilóták és a légi járművek tulajdonosai általában panaszokkal ostromolták a Pentagont, amelyek általános lényege a "mi ez" tézisre vezethető vissza.
Erre válaszul az amerikai katonaság több ezer bocsánatot kért a repülõktõl, biztosítva, hogy csak másodpercekre kapcsolják be a titkos jelkioldót, és nem teljes energiával. És ezen legfrissebb hírek tükrében az ameroblogodrom felteszi a kérdést: mi lenne, ha a repülőgép-hordozó teljes erõfeszítést adna ennek a zavarónak? Az egész nyugati félteke elveszíti a kommunikációt a navigációs műholdakkal?
A vita során felmerülő második kérdés az, hogy senki sem érti: hogyan szándékozik Irán elpusztítani az AUG-t, ahogyan a helyi ajatollah már sokszor megígérte? A rakéta GPS-jelre van szüksége az irányításhoz, és anélkül valószínűleg elveszíti a célpontját.
Talán és valószínűleg a Szovjetuniónak volt eszköze az ilyen akadályok leküzdésére, és Oroszországnak is van. Talán ilyen eszközöket fejlesztenek Kínában, de Iránnak ezt a futurológiát 150 év elteltével kell átengednie, tehát ezen új katonai tudományos adatok fényében, amikor Irán és az Egyesült Államok között háború kezdődik, mindenki nagy érdeklődéssel követheti az események fejlődését. Úgy tűnik, hogy Iránnak minden remény csak az Autodesk Maya és az ott vontatott tengeralattjárók iránt rejlik.