Tower Spherical - A Beauchamp-torony Furcsa Gömb Alakú Motorja - Alternatív Nézet

Tower Spherical - A Beauchamp-torony Furcsa Gömb Alakú Motorja - Alternatív Nézet
Tower Spherical - A Beauchamp-torony Furcsa Gömb Alakú Motorja - Alternatív Nézet

Videó: Tower Spherical - A Beauchamp-torony Furcsa Gömb Alakú Motorja - Alternatív Nézet

Videó: Tower Spherical - A Beauchamp-torony Furcsa Gömb Alakú Motorja - Alternatív Nézet
Videó: OBLO™ spheres (Loop ver.) 2024, Április
Anonim

A Tower Spherical motor egyedülálló volt a forgó gőzgép piacán. Nem volt hengeres, mint a legtöbb motor, hanem valójában gömb alakú. A motor egy időben meglehetősen széles körben ismert volt, az Egyesült Királyságban és Franciaországban folyóiratokban részletesen ismertették, és a szakértők pozitívan értékelték. Úgy tűnik, hogy legalább egy hasznos munkát végzett 1885-ben a Nagy-Keleti Vasút mozdonyaira felszerelt világítókocsikkal.

Mr. Beauchamp-torony
Mr. Beauchamp-torony

Mr. Beauchamp-torony.

A motor működését nem könnyű megérteni, de így működik: egy gömb alakú "henger" egy gömb kétnegyed részéből áll, köztük egy vékony, kör alakú tárcsa. A gömb kétnegyedében a félgömb úgy forog és kölcsönhatásba lép, hogy egy félgömbvel kapcsolódik egymáshoz. Úgy tűnik, hogy két negyed „kibővül”, és kettő egy bizonyos pillanatban „szerződ”. A beszívás és a kipufogás megfelelő időzítésével a forgási teljesítmény generálódik.

A motor működésének animációja.

A Tower Spherical prototípust a dinamikák közvetlen meghajtására tervezték, és a sebességtartománya 600–1100 ford / perc volt. A 10 hüvelykes motorról (amely feltételezhetően egy 10 hüvelykes belső átmérőjű motort jelent) beszámoltak arról, hogy óránként 37 font gőzt fogyasztanak. A jobb oldalon található féreg kis dugattyús szivattyút használ a kényszer kenéshez.

Image
Image
Rajzok a szabadalomból
Rajzok a szabadalomból

Rajzok a szabadalomból.

A szokatlan mechanizmus feltalálóját Beauchamp-toronynak tekintik. A Beauchamp-torony Robert Beauchamp-torony, az Essexi Moreton rektorának fia volt. A rutlandi Uppingama Iskolában tanult. 16 éves korában úgy döntött, hogy mérnökövé válik, és továbbképzett az armstrongi gyárban, Elswickben, ahol négy hónapos képzés után több hónapig maradt tervezőként. Aztán felvette a csapágykenés problémáit a nagy sebességű mechanizmusokban. És miközben megfigyeltük az univerzális csukló működését, ötletem volt a motoromhoz.

Promóciós videó:

Ábra a természetből 1884-ben
Ábra a természetből 1884-ben

Ábra a természetből 1884-ben.

Az 1884-es francia Nature tudományos folyóirat néhány teljesítménymutatót ad a Tower Spherical-hoz:

Az egyetlen * élő * fénykép a Tower Sphericalról
Az egyetlen * élő * fénykép a Tower Sphericalról

Az egyetlen * élő * fénykép a Tower Sphericalról.

A mérnökök megfigyelték a motor és a forgó lebeny szivattyúk szoros kapcsolatát. Bizonyítékok vannak arra, hogy az 1950-es évek végén a Tower Spherical-ot újra feltalálták szivattyúként. Bár ez igaz, vagy sem, a "találmány" további sorsa ismeretlen.