Ebben a cikkben az afrikai kontinens minden tervének látszólag "hátrányát" vesszük figyelembe egy olyan állam példáján, mint Dél-Afrika.
Ezt az országot a kontinensen a legfejlettebbnek tekintik, most aktív résztvevője a G20-aknak, valamint a BRICS-országoknak. De mondd el, mit tudsz róla?
Pontosan, gyakorlatilag semmi. Ha elmondja az ország híres történelmét, akkor ez így néz ki:
Az első európaiak itt jelentek meg a 15. században, és ők voltak a hollandok. Megszervezték a Fokföld kolóniát, amely a 18. századig tartott. Aztán az országot sok anglo-boer háború rázta meg. A 20. század elejétől 1961-ig Dél-Afrika Nagy-Britannia nyersanyag-függeléke volt.
De ha megnézzük a 18–19. Század csodálatosan elmentett archív fényképeit, akkor sok kérdés merül fel, de vajon minden valóban a tankönyvekben leírtak szerint történt-e? Nézzük meg magadnak:
A fenti képen 1910-es Durban látható, de nem tévedtünk, ez nem Párizs, Róma vagy más nagy európai város. Durban a harmadik legnépesebb település közvetlenül Fokváros és Johannesburg után.
Itt látjuk a legjobban, hogy sem a klasszikus stílus, amely állítólag az angolszászokra jellemző. De ha bekapcsolja a logikát és kiszámítja, hogy hány brit és holland élt Dél-Afrikában, nyilvánvalóvá válik, hogy fizikailag nem tudtak ilyen rövid idő alatt megépíteni ezeket a szerkezeteket.
Promóciós videó:
Valószínűleg ezeket a szerkezeteket ugyanúgy találták meg, mint a mai Szentpétervárt. És mocskosan helyreállították. De ez egy külön vizsgálat tárgya, és itt az energiát fontolgatjuk.
Fénykép 1898-ban kelt, hely - Durban. Nagyon figyelje meg a vörös négyzetet. Igen, nem tévedsz, látsz villamossal és teljesen nincs vezeték! De ne siessünk a következtetésekre, hirtelen a szöget sikertelenül választottuk meg, és a lovak egyszerűen nem láthatók.
A jelenet ugyanaz, csak a fénykép éve 1891. Vegye figyelembe a ház tetőjén lévő oszlopot és erőművet is. A hasonló terveket a korábbi cikkekben nagyon részletesen tárgyalták. Mint láthatja, nagyon sok hasonló telepítés található ebben a városban.
Ezen a képen már nem csak egyet látunk, hanem néhány villamossal és egy erőművel a ház tetőjén.
Egy másik archív fénykép, ahol láthatjuk a pólusokat, egy lámpa és egy vezeték nélküli villamos.
Most menjünk egy kicsit mélyebben a múltba, és nézzük meg ezt a képet.
1860-ban kelt. Mint láthatjuk, már vannak erőművek a tetőkön, de a villamosok továbbra is lovak vannak húzva. Kiderült, hogy az elektromos autók az 1870-es években jelentkeztek. És kíváncsi vagyok, mikor telepítették az első erőműveket?
1850-es Johannesburgi fénykép
Pretoria 1850 Hasonló erőmű, nem találtak régebbi fényképeket vagy rajzokat ezekről a létesítményekről. Ezért feltételezhető, hogy a szabad energia konverterek Dél-Afrikában jelentkeztek a 19. század közepén.
Pretoria 1881 Az aktív fejlesztés csak most kezdődött, és az erőművek szó szerint minden házban vannak.
Még a gazdaságok is engedhetik meg maguknak, hogy ilyen létesítményt kapjanak.
És itt elfoglalták a Fokvárosi Vasútállomást, amint látjuk, ez alig különbözik a hasonló célú európai épületektől. És tetője egy folyamatos erőmű. Kiderült, hogy az építés az egész világon ugyanazt a technológiát alkalmazta.
Palota Pretoria-ban. Minden a régi.
A képen a csapatokat a Boer Háborúba küldik, de érdekli az épület, ott látjuk a lengyeleket és még egy izzó hirdetést is, amelyet hajtanak nekik.
Fokváros vízpartján. Világító lámpák, kombinált mini kupolával a tetején.
És nem is kell kommentálnia az alábbi képet, itt minden nagyon világos.
A fentiek alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy még a „hátrányos” Dél-Afrikában is sok bizonyítékot rejtettek és pusztítottak el a fejlett technológiai fejlõdés szintjérõl. Kinek a technológiája ez és ki építette őket? Igen, ugyanazok az emberek, akik szó szerint az egész világon óriási számú épületet építettek ugyanabban a klasszikus stílusban.