Rozenburg egy kis kikötőváros és egykori település Hollandia nyugati részén, Dél-Holland tartományban. A második világháború után Rosenburg kikötője a Nieuwe Maas folyótól a tenger felé haladt. A növekvő tengeri árufuvarozás kezelése érdekében az 1960-as évek végén új hajózási csatornát építettek, a meglévő Nieuwe Waterweg-vel párhuzamosan.
A Caland-csatorna, amelyet a Nieuwe-Waterweget építő holland építőmérnöknek nevezték el, nehéz merítőhajókat szolgált, mint például az egyre növekvő ömlesztettáru-szállító hajók és az Europoort felé tartó hajók. A hajók méretének növekedésével azonban a széles csatornán hamarosan nehezen lehetett navigálni erős szélben, különösen a Calandbrug-híd közelében.
Az 1980-as évek közepén Martin Strujis építész és Frans de Wit művész feladata egy hatékony, mégis jó megjelenésű szélgát létrehozása. Munkájuk eredménye a Rozenburgi szélfal volt.
A Rosenburg szélfal nagy méretű tájrendező berendezésnek tűnik, és 125 egyedi betonlapból áll, amelyeket egy adott mintára telepítettek és gyártottak. 1,75 kilométer hosszúak és 75% -kal csökkentik a szél erősségét. A csatorna déli részén a lemezek félkör alakban készülnek - 18 méter széles és 25 méter hosszú. A Kalandbrug hídhoz közelebb azonban a Szélfal félkör alakú képződményeinek kerülete csökken, és mindegyik fal közelebb áll a többihez. A híd közelében a falak szélessége mindössze 4 méter. Északon a falak félkör alakú, 10 méter méretű kockalapokkal helyettesítve vannak, amelyek egy 15 méter magas töltésen helyezkednek el, ami általában lehetővé teszi a többi szakaszhoz hasonló 25 méter elérését. A gát a végéig megtartja ezt az alakot, ahol a gáztároló a fák között található.
Promóciós videó: