Hibás Mozgólépcső és Más Súlyos Balesetek A Szovjetunióban A Moszkvai Metróban - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Hibás Mozgólépcső és Más Súlyos Balesetek A Szovjetunióban A Moszkvai Metróban - Alternatív Nézet
Hibás Mozgólépcső és Más Súlyos Balesetek A Szovjetunióban A Moszkvai Metróban - Alternatív Nézet

Videó: Hibás Mozgólépcső és Más Súlyos Balesetek A Szovjetunióban A Moszkvai Metróban - Alternatív Nézet

Videó: Hibás Mozgólépcső és Más Súlyos Balesetek A Szovjetunióban A Moszkvai Metróban - Alternatív Nézet
Videó: Moszkvai metró-tragédia 2024, Április
Anonim

A moszkvai metró hivatalosan 1935-ben kezdte meg munkáját. Létezésének ideje alatt a városi közlekedés ezen rendszerét átalakították és továbbfejlesztették, nemcsak új állomásokat nyitottak, hanem egész sorokat is nyitottak. Természetesen hosszú ideig egyszerűen nem tudott megtenni különféle balesetek nélkül. Néhányuk veszteség nélkül ment keresztül, mások sérülésekhez vezettek. És néhányuk sötét foltokká vált a moszkvai metró történetében, mivel ezek az utasok halálával társultak.

Baleset 1. Vasúti baleset Avtozavodskaya és Kolomenskaya állomások között

Az első nagy baleset a moszkvai metróban a Zamoskvoretskaya vonalon történt 1979. április 15-én. Ezen a napon az Avtozavodskaya és Kolomenskaya metróállomások között az egyik autó a sebességváltóval ütközött a pálya szerkezeti eleméhez. Ennek eredményeként öt kocsi kisiklott kisiklással. Sok, a vonaton utazó utas eltérő súlyosságú sérüléseket kapott, de halálesetek nem voltak.

A baleset következményeit csak 24 óra elteltével sikerült kiküszöbölni, és a Zamoskvoretskaya vonal munkáját egész idő alatt felfüggesztették. Kifejezetten erre a célra létrehozott szakértői bizottság vizsgálta az esemény okait. Kiderült, hogy hibákat tettek az akkor használt autók tervezésekor. A helyzet megismétlésének kizárására egy speciális készüléket fejlesztettek ki, amellyel minden moszkvai metrópályát felszereltek.

2. baleset: Tűz a vonaton a "Tretyakovskaya" és az "Oktyabrskaya" állomások között

1981. június 12-én egy vonat felgyulladt Tretjakovszkaja és Oktyabrskaya állomások között. A tűz az egyik kocsi alatt található fadobozból indult, amelyben az elemeket tárolták. Az esemény eredményeként négy autót szinte teljesen elpusztított a tűz.

Promóciós videó:

A hatóságok által hivatalosan bejelentett információk szerint senkit sem öltek meg, de a tűz felszámolása során több tűzoltót mérgeztek szén-monoxiddal. A The New York Times szerint legalább 7 ember halt meg azon a napon a tűz következményei miatt. Anyagában az Egyesült Államok újságírói hivatkoznak az események szemtanúinak vallomására.

3. baleset. Tragédia egy hibás mozgólépcsővel az Aviamotornaya metróállomáson

Súlyos baleset történt 1982. február 17-én az Aviamotornaya metróállomáson. Ezen a napon, este körülbelül öt órakor, az egyik mozgólépcső, amelyen az utasok abban a pillanatban voltak, hirtelen több mint kétszer és félszor gyorsította fel mozgását. Ennek eredményeként az emberek elveszítették az egyensúlyukat és leestek, lecsúsztak a lépcsőn, és blokkolták a kijáratot. A baleset idején körülbelül száz ember volt a mozgólépcső lépcsőjén. Néhányan az esés elkerülése érdekében felugrott a balusztrádra.

Moszkva város hatóságai úgy döntöttek, hogy nem teszik közzé az esemény részleteit, és erről a hírekben gyakorlatilag semmit nem mondtak. Ennek eredményeként számos pletyka felfutott. Azt mondták, hogy törött a mozgólépcső lánc, és rajta álló emberek közvetlenül a mozgó mechanizmusokra és a hajtóművekre estek. Állítólag szemtanúk beszámoltak a meggyilkolt személyek nagy számáról.

A hivatalos változat szerint 8 utas halt meg az állomáson azon a napon, és a sérültek száma tízben volt. A hatóságok ezeket a számadatokat csak a tragédia után 9 hónappal jelentették be. A vizsgálat megállapította, hogy miközben lecsúsztak, az emberek egymásra estek. A kapott sérüléseken kívül az emberek halálának oka az alább kialakult összetörés. Mint rájöttünk, a baleset a berendezés meghibásodása és nem megfelelő karbantartása miatt történt.