Mit tudunk a moszkvai metróról? Legtöbbünk számára ez csak a szállítás eszköze. Eközben a bányákba és a metró alagutakba süllyedő ásók, valamint a paranormális jelenségek kutatói meg vannak győződve arról, hogy ott, a mély föld alatt egy egész világot rejtenek a saját törvényei. Így születnek félelmetes mítoszok.
A metró borzalmai
A Herzen utcától a Kalininsky sugárútig tartó metróalagút lerakása során felfedezték a Szörnyű Iván oprichnina palotájának romjait. A legenda szerint ennek az épületnek az udvarát, amely a Kreml falai mögött állt, vastag réteg folyami homokkal borították el, hogy az ott kínozott és megkínozott emberek vére a homokba essen.
A Metrostroy dandárt elküldték a régészek segítségére. Hamarosan a munkások panaszkodtak, hogy az ásatási folyamat során hegedülniük kellett a heves vörösisárral, amelyet nehéz mosni.
Ezenkívül a feltárás résztvevői rémálmoktól szenvedtek. És a nap folyamán munka közben néhányan hallucinációkat szenvedett. Olyan volt, mintha hallottak volna a föld alatt érkező emberi nyögéseket, sikolyokat és átkot. A legenda szerint egy nap három munkavállaló egy állványt épített egy metró kocsiból, és kegyetlenül kínozta két rajta levő hallgatót. A kínzás eredményeként mindkét áldozat meghalt. Ezt követően parancsot kapott a ásatások leállítására.
Másik alkalommal, amikor a Taganskaya állomást fektették a munkások szemébe, a metróépítõk egyik vezetõje megbotlott és beleesett a lift tengelyébe. Azonnal leereszkedtek a bánya aljára, de lent … senki sem volt.
A dandártábort csak három nappal később találták meg egy távoli alagút végén. A holttesten nem voltak sérülések vagy sérülések, de úgy tűnt, hogy az összes vér egyszerűen kiszivárog a testből. Ezt az esetet állítólag még az akkori sajtó is bejelentette.
Promóciós videó:
Állomások a templomkertekben
Sándor Semjonov, az "ismeretlen ökológia" egyesületének vezetője szerint a moszkvai metróállomás sok temetkezési helyre épült, és ez negatív hatással lehet az emberekre.
Tehát a Sokol állomás területén a múlt század elején az első világháborúban meghaltak katonák tömeges sírjai voltak, később egy edzőpályát állítottak fel ott, ahol politikai foglyokat lőtték. A metró alkalmazottai szerint az állomáson néha láthatatlan pillantást éreznek rájuk. És néhányuk átlátszó meztelen emberek sziluetteit látja, a kiütő seb sebesül a peronon.
Egy régi temető található a Vladykino állomás közelében. Az ezen a vonalon találkozó éjszakai vonalbírók néha hallják, hogy valaki kihúzódik.
Pályaőr
Az egyik leghíresebb szellemek, amelyek a metrón élnek, a Lineman fantomja. A Sokolnicheskaya vonal diszpécserének, Valentina Abaeva szerint életében ez a személy 40 évig ténylegesen vonalvezetőként dolgozott. 82 éves korában halt meg, de halála után is minden visszatér "dolgozni". Úgy tűnik, hogy a metró dolgozói már egyszer láttak szellemet az alagutak sötétségében.
Fekete gépész
Körülbelül negyed évszázaddal ezelőtt történt egy ilyen történet. A vonat lement a sínről, a kocsi felgyulladt. A sofőrnek sikerült kiszabadítania a vonatot az alagútból, de három nappal később a kórházban halt meg súlyos égési sérülések miatt. A sofőr családjának azonban nem fizettek kompenzációt a kenyér meghalása miatt: a hatóságok azt állították, hogy ő maga a felelős a balesetért, bár a vasúti kocsik hanyagoltak.
Ezt követően a metrómunkások az alagutakban találkoztak az elhunyt sofőr szellemével. Állítólag a fantom hasonlít egy olyan emberre, akinek fekete, égett bőre van. Valószínűleg a szerencsétlenek lelke semmilyen módon nem fog békét találni, mivel igazságtalanul bántak vele.
Bunker Teens
Van egy kísértet-történet. Egyes jelentések szerint valahol a "Chistye Prudy" állomás területén található az egyik sztálinista bunker. A legenda szerint: annak felépítésére 15-16 éves tinédzserek - árvák és utcai gyerekek - csapatát toborozták. Az építkezés befejezése után senki sem látta őket újra. Lehet, hogy megsemmisítették a bajnokokat, vagy talán halálra éheztek. Valószínűleg a hatóságokat nem érdekli a kijövő bunkerre vonatkozó információ. Azt mondják, hogy kettő elítéltnek sikerült kijutnia a csöveken keresztül a tetejére. És a többiek a börtönben maradtak. Ma a fiatal munkavállalók szelleme továbbra is járkál a metró alagutakban.
Szellemvonat
Egy másik legenda egy üres, utasok nélküli vonatról szól, amely minden hónapban éjfél után megjelenik a Kör vonalon. Minden állomáson megáll, de nem nyitja ki az ajtókat. A vezetőfülkében láthat egy embert az egyenruhában, amelyet a metrómunkások viseltek az 1930-as években, amikor a metrót éppen a fővárosban vezették be.
A gyűrűt elsősorban a foglyok építették. Munkakörülményeik rendkívül nehézek voltak, a balesetek pedig gyakoriak. A halottak holttesteit, valamint azokat, akik merészkedni konfliktusba merültek fel a hatóságokkal, egyszerűen szellőzőtengelyekbe dobták, vagy akár az alagutak falába falták. Lelkünk örökre ragaszkodott ehhez a helyhez.
Egyes szemtanúk azt állítják, hogy néha a vonat ajtaja kinyílik az állomáson. De ez egy csapda: jobb, ha nem is megközelítjük a szellemvonatot, különben egy másik dimenzióba szívhatunk be.
De természetesen ezeket a történeteket nem szabad túl komolyan venni. Mindez csak a főváros folklórjának része.
Irina Shlionskaya