Kínai Piramisok, Amelyek Létezését Csak A 2000-es években Hivatalosan Elismerték - Alternatív Nézet

Kínai Piramisok, Amelyek Létezését Csak A 2000-es években Hivatalosan Elismerték - Alternatív Nézet
Kínai Piramisok, Amelyek Létezését Csak A 2000-es években Hivatalosan Elismerték - Alternatív Nézet

Videó: Kínai Piramisok, Amelyek Létezését Csak A 2000-es években Hivatalosan Elismerték - Alternatív Nézet

Videó: Kínai Piramisok, Amelyek Létezését Csak A 2000-es években Hivatalosan Elismerték - Alternatív Nézet
Videó: 1. HIEROGLIFÁK OLVASÁSA MAGYARUL 1.rész 2024, Március
Anonim

Sokszor olvastam, hogy Ázsia népei elvileg nem szeretnek különféle felfedezéseket és ősi leleteket megosztani a világ többi részével, de valójában ez csak Kínára vonatkozik.

Ugyanaz India és néhány szomszédos állam meglehetősen nyíltan beszélnek az ősi templomokról, sok turistát és kutatót vonzva. De csak Kínában az ellenkezője igaz.

Mindig, legalábbis a Kínával kapcsolatos dolgokról, a Sanxingdui kultúra figuráiról írtam. Lehet, hogy tévedek, de úgy tűnik, hogy ennyi. Vagyis keveset tudunk Kína ősi részéről és különféle leletekről, mivel ezt ritkán veszik ki az országból.

Image
Image

De szerencsére vannak legalább műholdas képek és egy érdekes nyilatkozat egy amerikai pilóta részéről, amelyekről csak a 80-as években vált ismertté.

Tudomásunk szerint D. Gausman pilóta 1945 márciusában valahol Xi'an város közelében repült, és egy ponton a repülőgép ismeretlen okokból kezdte el magasságát veszíteni, de ha ez nem történt volna meg, akkor az emberek talán nem tudnák meg a kínai piramisokat hamarosan.

Kép 1945-ből, amennyire ismert
Kép 1945-ből, amennyire ismert

Kép 1945-ből, amennyire ismert.

Általában, amikor leereszkedett, a pilóta szerint hatalmas piramisot látott, sokkal nagyobb, mint a Cheopsi piramis. Ennek a magassága megközelítőleg 300 méter volt, és mindkét oldala meghaladta a 200 métert.

Promóciós videó:

Az 1945-es teljes jelentést csak a 80-as években tették közzé, és ez nyilvánvalóan sok kérdést felvetett. Mellesleg sokan nem hitték a piramis létezésében. Valahogy az egész történet így hangzik, de akkor csak érdekesebbé vált.

Image
Image

Alapvetően megértem, mennyire lehet meglepve egy ember, amikor először lát egy hatalmas piramisot, amelyről semmit nem ismertek korábban. Ez azt jelenti, hogy a pilóta túlozhatná a méretet, bár már ismert, hogy ha a méretek valamivel nagyobbak, mint a jelentésben leírtak, a piramis továbbra is hatalmas.

A műholdas képek Kína területén történő fejlesztésével sok piramisot fedeztek fel, amelyek közül néhány egymás mellett helyezkedik el, ám hivatalos információk róluk egyáltalán nem jelentek meg.

Image
Image

A kutatók szerint néhány piramis monolit és nincs bejárata, vagyis állítólag nincs benne semmi. De másrészt, hogyan sikerült a kutatóknak eljutniuk a piramisokhoz? Emiatt nem igazán hiszem, hogy bennük nincs semmi.

Ezenkívül egy másik pilóta, később műholdas képek is felfedezték a völgyben egy másik piramiscsoportot. Igaz, ott vannak egy földréteggel borítva, de az alak nagyrészt még mindig piramis.

Image
Image

Arra gondoltam, hogy írok valamilyen hivatalos információt az állítólag abban a Fehér Piramisban eltemetett uralkodóról, de nagyon sok misztikus tény és furcsa tényező található, ezért nem hiszem, hogy ez a cikk alkalmas mindezek leírására. A hozzászólásokban röviden leírom mindezt, ha érdekli valaki, elolvashatja.

Ennek eredményeként mi lehet a következtetés? Kína kormányai csak a XXI. Század elején felismerték a piramisok létezését, ám ezeket gyakorlatilag nem vizsgálták meg, mivel nemcsak a kutatók, hanem az emberek látogatása is nagyon gyorsan korlátozott volt. Állítólag fontos katonai létesítmények találhatók a piramisok mellett.

Image
Image

Ez minden amit gondolok. Csak annyit mondhatunk, hogy Kínában sok titok van, amelyekről szinte senki sem tud. Ezt követően úgy gondolom, hogy a piramisok ilyen titkossága és elrejtésének ténye összehasonlítható az Antarktisz lehetséges piramisaival. Pontosan ilyenek voltak a piramisok Kínában, és mikor épültek, csak azt tudjuk kitalálni.