Találkozó
A lámpás szokatlanul nagy volt. És itt, a taigaban, egyszerűen lehetetlen.
- És honnan jött? És miért magasabb, mint a fák? Nem lehet egy ember, és ki az ő akkor? A sofőr, Shavrov megkérdezte magát, bepillantva az előző lámpásba, és egyre inkább meggyőződve arról, hogy ott nincs ember.
Egyedül állt a pilótafülkében, és az üres vonatot Mundybashből a Kondoma állomáshoz vezette. Itt, a Tashtagol régióban, Chugunash mögött a "vasdarab" hurkot készített, simán felmászva a hegyre. A januári éjszakai taiga aludt. Fagy 20-ig. Csendes, csillagos, tiszta, az ablakon, a hold alatt, mindent teljesen látunk. Hányszor telt el itt, először sofőr asszisztensként és évek óta sofőrként. Az utolsó régi dacsák hátramaradtak, nem teleken éltek. Senki sem épített újat …
Sándor Sávrov ezen az útvonalon vezette a vonatot oda-vissza minden műszakban. És mindent és mindenkit tudott az úton. Ezért csodálkoztam valami új fényforrás iránt.
„Innentől először láttam ezt a lámpást.” Megállva az 555 km-es posztnál, Shavrov egy furcsa tényről számol be, amelynek tanúja volt 2008. január végén, Kuzbass idején, körülbelül 4.20-kor. Az aljzatokra jöttünk ide. Az aszfalt, a szélsőséges tető, a szélsőséges kaszálás, a darab fenyő, végül az utolsó dacha az észrevehető sötétzöld „ketrec” mögött - minden mögött van. Egyedül vagyunk - sok kilométerre. Csak fölöttünk felhők zúgódnak egy hegyi emelkedésen, de nem öntik meg. A túlmelegedett fűszeres taiga zöld színekkel játszik és tele van virágokkal a sínek mentén.
- Most a vonat is elhalad. 558. kilométerén van - hallja a hallhatatlan Shavrovot öt évig nyugdíjasként, ezt megelőzően pedig egy 34 éves tapasztalattal rendelkező gépészként. - Ott a sebesség 50, és amint kijön a felé forduló fordulóból, egyre növekszik.
- Hiányzik a járatok?
Promóciós videó:
- Van.
A tehervonat morgott. Taiga, újra a hegyek - csendben … Az út ezen szakaszát - az 555. és 558. kilométertől - kell összekapcsolni az UFO-kkal. A részletekre emlékezve Shavrov tovább meséli, hogyan látott furcsa „fényszórót” 2008-ban és mi történt ezután.
- Amint elkezdtük belépni a hegymászás körébe, asszisztensem, Sanya is, elment a mozdony hátsó kabinjába. Sok berendezés van, ellenőrzéseket végeztek a vágányon, hogy a géptér ne gyulladjon ki … Egyedül maradtam, vezettem a vonatot és … Előtte egy hegy, amelyen hamarosan fordulunk. És ha egy merőleget rajzol le felülről, akkor az alsó harmadban hirtelen láttam egy fényt. Még mindig egy aspen erdő van egy dombon a hegy előtt - és rajta valami lámpás ragyog.
A lámpa kerek, TV-készülék átmérője 50–60 centiméter. A fény homályos volt, sárga, meleg, ezért ült. A középső rész világosabb, széle mentén - visszaverődés.
A lámpás nem a földre, hanem az égre sütött - 15-20 méterre a fák tetejétől. Először láttam őt 500 méterről, és amikor a dombok nem rejtették el, amikor a vonat megközelítette a fordulatot, általában körülbelül három percet láttam. A legközelebbi, megközelítve megláttam egy lámpást kétszáz méterre.
Felmentem. A lámpás még mindig a helyén van. Aztán egy csaj - és jobbra és lefelé ment, körülbelül nyolc méterre. Nekem úgy tűnt, hogy még ingatag is van. És három másodpercig lógott egy új helyen. És ismét megváltoztatta a helyzetét - balra és lefelé ment 10-15 méterre. És van egy dombvidék. A lámpás végül odament hozzá … továbbmentem a vonattal.
- Idegenek, észrevetve, hogy a fényszórót a vonatból észrevették, hisztéria?
- Hogy valaki más van mellette, és közel utazik, igaz? - nevet Shavrov. - Lehet, hogy így … És az a váltásom reggel nyolckor véget ért. Sikerült újabb repülést végezni, de nem ott. Később, függetlenül attól, hogy hányszor haladtam át az 555–558 jelölésen vagy azon a lámpánál, soha nem láttam semmi szokatlant. És másoktól - még nem hallottam.
változatok
Az elmúlt tizenkét évben a járművezető számos lehetőséget választott, hogy milyen lámpa volt.
- A szerkezet sziluettjét, amelynek a lámpa része volt, sötétben nem láttam. Nem hallottam hangot. És az első földi magyarázat, ami akkor azonnal felmerült velem, az volt, hogy a lámpa volt a traktor fényszórója. Vagy tűz a téli taigában - ismeri be egy szemtanú. - De nem volt traktor, nem megy oda a taigán keresztül, nincs út és télen van, két méter hó … minden földi géphez. És szintén … A közelben van egy távvezeték, a Sayano-Shushenskaya árammal …
- És lehet-e egy traktor átmenni egy távvezetéken, bekapcsolt fényszóróval?
- Nem. És tovább. Megkérdeztem egy rokonát, aki egész életében villamosenergia-hálózatokon dolgozott. Lehetséges-e, hogy az energia kiszivárog-e ilyen villamosenergia-átviteli vezetékből golyó formájában, és hogy egy érintkezés megsértése miatt ilyen szikrázás lenne? Azt válaszolta, hogy még nem hallott. Mindenféle szikra mindig fényes, kék-fehér, hideg, a lámpás halvány, sárga, meleg, egyenletes volt. És az elektromos fénynek kialudnia kellene, és a lámpát - ahogy volt - elrejtett a domb mögött, és elrejtette … Ugyanebből az okból, és ugyanígy - télen is - elutasítottam a labda villámlásról szóló verziót.
Shavrov még emlékeztetett arra, hogy ezekben a részekben egyszer volt még egy keskeny nyomtávú vasút.
- Szóval, lehet, hogy volt egy idõmérföld, és látta a múltból egy vonatot, a fényszórót?
- De a fényszóró magasan mozog a levegőben! - Sándor elutasította a földi valóságot és a földi fikciót is, egyre inkább elgondolkodva az ásatlanról - már egy teljesen elsötétült felhő ordítása alatt, amely visszafordított minket. - És ugyanakkor nem tudom, mit találkoztam. Milyen technika a FÖLD a földön ?! Láttam egy tervezett fényszórót, amely MÉRTETT!
Kíváncsi, de évek óta Kuzbass északi részén, Tisulban a szemtanúk a 2000-es évek elején, majd 2012-ben, 2014-ben, 2014-ben és 2019-ben elmondták az UFO-járatokról. Leggyakrabban háromszög UFO-kat írtak le. De a "tányérok" típusát is megemlítették.
És az egyik Tisul szemtanú, Igor Kolmykov visszaemlékezett a 2007-ben látott UFO-ra, pontosan ugyanúgy kezdve a történetet, mint a Tashtagolból származó Sándor Shavrov - a 2008-as UFO-ról! Véletlen egybeesés? Igen talán. Vagy talán látták ugyanazt a "tányért" ?!
- 2007 télen, körülbelül fél kilenckor este, vödrökkel hagytam el a házat, hogy kiszedjem a hamukat - mondta Igor. - Még nem volt tartályom a házam közelében, és a hamut a folyóba húztam. Lementem, kiöntöttem és megnéztem - némi fény a folyó mentén … A sugárverés olyan volt, mint egy fényszóró, mint egy nagy lámpás, nem vékony - széles … Azt gondoltam: ez egy traktor, amely a folyó mentén halad, a fényszórók ragyognak. Pontosabban: a fényszóró önmagában ragyogott. És ugyanakkor egy hang sem. És a "traktor" fokozatosan közeledt és … egyre magasabbra és egyre magasabbra emelkedett - a levegőbe emelkedett … Rémülten felmentem a folyóról az utcára, a házakra. Láttam egy nőt sétálni az utcán, dobtam a táskáit, felálltam és megnéztem. És ez a "dolog" átment a fejünkre. Egy nagy ház mérete. Ő - mint egy lemez, mint egy "tabletta", maga nem forog, hanem a középső. Matt fény jött az UFO-ból … A "tál" felment és eltűnt. A fagy -25 volt, az UFO lebegett, és a "tányér",eleinte lassan emelkedett, ez jól látható volt. 15 méterről megvizsgáltam!
Mellesleg, Vadim Csernobrov, a „Cosmopoisk” orosz tudományos kutató egyesület egyik alapítója, Tisulban volt az UFO jelzéseinek egyikén. És nem utasította el ezt a jelet hamisnak (és általában elmagyarázta 2014-ben Kuzbassnak, hogy az üzenetek 90% -a házassághoz vezet). Ugyanakkor Csernobrov elnevezte az alakot: "Kosmopoisk" már igazolja, hogy évente akár 150-200 UFO-találkozás is bekövetkezik Oroszországban.
„Vizsgáljuk őket - magyarázta -, hogy megértsük, vajon a találkozók véletlenszerűek-e, vagy valamilyen nagy mozaik töredékei.