Már hozzászoktunk ahhoz az elképzeléshez, hogy az idegen járműveknek a Föld égboltjáról való története a 20. század második felének terméke. Kevesen tudják, hogy az első világháború rendőri levéltárában több száz furcsa távirat, üzenet és jelenségprotokoll állt fenn, amelyeket az UFO-járművek megfigyelésének tulajdonítottak.
Mihail Gershtein orosz ufológus és Ilja Butov belorusz történész történelmi forrásokat tanulmányoztak, amelyek az 1914–1916-ban jelentek meg. Kiderült, hogy a tanúk története sok szempontból hasonlít a jelenlegi UFO-jelenséghez, csak a nekünk ismert kifejezések nélkül, mint például: "Azonosítatlan repülő tárgy" és "repülő csészealj".
Távirat A. A. Mavrin tábornoktól, amelyet a Szamara régió hatóságai fogadtak.
Kiderült, hogy az abban az időben élõ emberek az égbõl látott tárgyakat léghajóknak vagy repülõgépeknek hívták. A probléma az volt, hogy az általuk látott tárgyak valamilyen okból színes lámpákkal rendelkeztek az oldalukon, reflektorok és az adott időre szokatlan manőverező képességük voltak, és néha még a levegőben is lebegehetnek. Az akkori Orosz Birodalom lakosai azonban mindent megtették, hogy valahogy elmagyarázzák maguknak, amit láttak.
Időnként voltak olyan helyzetek, amikor a nemzeti újságok írtak ilyen eseményekről. Például az egyik újság arról számolt be, hogy egy katonai támaszpont fölé egy azonosítatlan "repülőgép" jelent meg, és az égből ragyogott. Erre a különleges eseményre 1914. július 26-án és 27-én került sor. Ez a titokzatos repülőgép két éjszaka egymás után repült Zhitomir városán.
Jelentés az "égő repülőgép" megfigyeléséről 1914 augusztus 11-12 éjjel. A pszkov régióban.
Ezt az esetet azonban nem lehetett részletesebben vizsgálni, mivel 1914. augusztus 1-jén Németország háborút hirdetett Oroszországgal szemben. Aztán az égben minden szokatlanul alapértelmezés szerint Németországnak tulajdonították. Ez azonban nem minden, és augusztus 11-én a kazán katonai körzet parancsnoka, Aleksej Aleksejevics Mavrin hadosztályos tábornok táviratot küldött minden régió hatóságainak. Azt követelte, hogy a város felett repülõ valamennyi gépjármûvet, ha lehet, nyitja meg.
Ez a rendelet azonban nem akadályozta meg az UFO-k megjelenését még a prédikáció felett sem. Egy nappal később, augusztus 13-án újabb gyorsrepülő "repülőgép" repült a város felett. Augusztus 14-én, körülbelül 11 órakor, Kasjanov vezette munkavállalók egy fekete szivar alakú autót láttak és írtak beszámolójukban, amely gyorsan és csendesen repült a Malaya Kokshaga folyó mentén.
Promóciós videó:
Jelentés a "repülőgép" és pilótainak megfigyeléséről, 1914. július 30. (augusztus 12.) Orenburg tartományban.
Ezeket a "repülőgépeket" lelőni tett minden kísérlet sikertelen volt. Augusztus 15-én a rendõrség tüzet nyitott a Jekatyerinoszlav felett, a mai Dnyipropetrovszk alatt alacsony magasságban repülõ "gépen". A városparancsnok parancsnoka alatt 25 csendőr két röplabdát lőttek a kocsiba, majd az összetéveszthetetlen tárgy gyorsan a levegőbe emelkedett és eltűnt.
Röviddel ezután, szeptember 22-én a dél-Razdelnaya vasútállomáson megjelent a "Két fehér lámpával rendelkező repülőgép" idézet, amely körözött az állomás felett. Ebben az esetben az őrök társaságának megmentése után a repülőgép fényszórói megvilágították őket, és több röplabda után az objektum a Vesely Kut állomás felé indult.
UFO-manőverek Omsk felett 1915. augusztus 17-én. Készítette: Nikolai Timofeevich Lewandovsky volt egyetemi rektor.
A "repülőgépek" megjelenése az országban különös aggodalomra ad okot. Az akkori információk szerint ezek nem orosz repülőgépek voltak, és az ellenséges repülőgépek csak mélyen tudtak repülni további leszállás és tankolás útján. Abban az időben felismerték, hogy néhány ismeretlen áruló segítette az oroszországi hátsó némeégeket.
A csendőrök dokumentációja tartalmaz egy UFO-pilótát is, akik nyilvánvalóan nem különböztek a hétköznapi emberektől. Valimukhametov, az orenburgi tartomány lakosa azt állította, hogy 1914. szeptember 21-én, körülbelül 3-4 órakor, elhagyta a kordont az Abzakovskaya úton széna mellett a Beloretski üzemben. Miután kitörött a kordonból, valami felgyulladt, és minden olyan világos lett, mint a nap folyamán. A férfi felemelte a fejét, és egy repülõ tárgyat látott fölötte, hasonlóan egy csónakhoz, melyben három férfi ült fekete magas kalapban; ketten ültek hátul és egy elöl, és vezettek az "autót".
Az egyik jóképű férfi volt, jó alakú fekete bajuszmal. A repülő tárgy nem zavart, csak fújt, mint egy gőzmozdony; Amikor azok, akik a léghajóban repültek, észrevették, azonnal felszálltak. Az autó gyorsabban mászott fel, amíg végül eltűnt. A repülő léghajó előtt volt valami, ami nagyon fényes vörös jelzőfénynek tűnt, és mint később kiderült, ugyanaz volt a jármű hátuljában és közepén, mindkét oldalon. Egy nagyon fényes tükör fordult a hajó körül. És amikor a léghajó eltűnt, a sötétség újra zuhant.
Ezen tárgyak legtöbb megfigyelése nem jelenti az emberekkel szembeni ellenségeskedésüket. Egyszerűen elkerülték az érintkezést, és csak azok követték a Földön zajló eseményeket. Ami a megfigyelő tanúkat illeti, hétköznapi emberek voltak, akiknek nem volt ilyen fogalmi berendezése, mint mi, és ezért fogalma sem volt más emberiségre látogató civilizációk vagy idegenek fogalmáról.
Míg bizonyos esetekben kizárták a hallgatók vagy hazugságok lehetőségét a járókelõk részéről, nehéz felmérni, hogy valamelyik megfigyelõ, aki állítja, hogy látta ezeket a titokzatos "síkokat", valóban kapcsolatba lépett velük. A bolsevik forradalom után ezeket a titokzatos gépeket megkíséreltek felfüggeszteni. De maguk a vendégek nyilvánvalóan nem tűntek el. Harminc évvel később UFO-knak, néhány évvel később pedig „repülő csészealjaknak” hívták őket.